製品説明
マツダ CX 用クロック スプリング スパイラル ケーブル サブアセンブリ Cinta エアバッグ KD33-66-CS0B5 2013 -2015
メーカー:KD{{0}}CS0B
応用：マツダCX5 2013 -2015
発送:EMS / DHL / FOB上海/航空便/FOB寧波
| 製品基本情報 | ||
| 項目名 | エアバッグクロックスプリング | |
| メーカー |
KD{{0}}CS0B |
|
| 保証 | 12ヶ月 | |
| 納期 | 3～5日で | |
| 配送条件 | DHL、海上、航空 | |
| 品質 | OE品質 | |
| サービス | 24時間カスタマーサービス | |
| 最小注文数量 | 20個 | |
| 商標 | Z P | |
| 梱包条件 | バブルバッグ + 内箱 + 外箱 | |
| 輸送パッケージ | ニュートラルパッキング | |
| 仕様 | オリジナルと同じ | |
| 起源 | 江西省/中国 | |
| HSコード | 870895000 | |
証明書
会社概要
企業文化
SRS ライトをリセットするにはどうすればいいですか?
答え：エアバッグの交換費用は通常、車の SRS の種類、モデル、複雑さに応じて 360 ドルから 1,500 ドルの範囲で、人件費は考慮されません。
作業コストは、どのエアバッグが壊れているかによって異なります。運転席側のエアバッグは、サイドエアバッグや助手席側のエアバッグよりも交換が簡単です。そのため、その作業にはコストがかかります。どちらも高額になる可能性があるため、先延ばしにしたくないでしょう。
他の部分で不具合が発生した場合に備えて、長期的な修理のために車を整備工場に持ち込む必要があります。この方法を取ると費用は高くなりますが、整備工場はエアバッグ ライトが点滅する原因を正確に特定し、問題を長期的に解決します。
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