製品説明
クロック スプリング スパイラル ケーブル サブアセンブリ Cinta エアバッグ BBM3-66-CSOA マツダ 3 2.0,2.3,2.5 04-11 用
メーカー:BBM3-66-CSOA
応用:マツダ
発送:EMS / DHL / FOB上海/航空便/FOB寧波
| 製品基本情報 | ||
| 項目名 | エアバッグクロックスプリング | |
| メーカー |
BBM3-66-CSOA |
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| 保証 | 12ヶ月 | |
| 納期 | 3～5日で | |
| 配送条件 | DHL、海上、航空 | |
| 品質 | OE品質 | |
| サービス | 24時間カスタマーサービス | |
| 最小注文数量 | 20個 | |
| 商標 | Z P | |
| 梱包条件 | バブルバッグ + 内箱 + 外箱 | |
| 輸送パッケージ | ニュートラルパッキング | |
| 仕様 | オリジナルと同じ | |
| 起源 | 江西省/中国 | |
| HSコード | 870895000 | |
証明書
会社概要
企業文化
SRS故障とは何ですか？
補助拘束システム (略して SRS) は、車両の安全機能に不可欠なコンポーネントです。これには、事故の際に乗員を保護するエアバッグやシートベルトなどの重要な要素が含まれます。SRS は、エアバッグが適切に展開され、シートベルトが効果的に機能することを保証する上で重要な役割を果たします。
SRS が正常に機能している状態を維持することの重要性を認識することが重要です。故障が発生した場合、エアバッグが展開されず、負傷のリスクが高まります。したがって、このようなリスクを回避するために、SRS の定期的なメンテナンスを優先することが不可欠です。
ただし、SRS のメンテナンスは比較的簡単なので、心配する必要はありません。常に車を定期的に点検し、安全機能が正常に機能していることを確認してください。
結論として、SRS は車両の安全機能の重要な側面です。常に SRS のメンテナンスを優先し、エアバッグと安全ベルトが適切に機能していることを確認してください。定期的なメンテナンスを行うことで、不幸な事故が発生した場合でも安全機能が効果的に機能することを確信できます。
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